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预制T梁浅析预制箱梁施工工艺
编辑:天津市泽琪水泥构件有限公司   发布时间:2021-03-26

  预制T梁浅析预制箱梁施工工艺

  1、工程概略

  作为桥梁首要可承载的箱梁仅有少数米石混凝土相连,中间没有可插入的缝隙和隔板,其整体性较T梁差。所以,箱梁质量在桥梁施工中尤为重要。影响预制箱梁质量的首要因素有:施工工艺,原材料质量,施工人员的业务水平和实质等。

  要求增加大的挖空,箱梁各部分厚度很薄,底板厚度只需18cm,稍有不小心极易出现施工缺点,因而研讨改善箱梁预制施工工艺十分必要。

  2、施工工艺

  预制箱梁要用高强度配筋混凝土根据外形定制尺寸,大部分用光滑混凝土面或水磨石作为模板面。这种模板不会漏浆,不易变形,不需支立和吊销,节约许多人工和工时,制作和运用本钱低。但本标段箱梁标准多变(见箱梁标准表),整体式模板的改造次数多,改造期长,相对本钱偏高。并且预制箱梁的外观往往不太志向。

  为保证箱梁的外观质量,侧模选用专业厂家制作的大型定型钢模,分节制作,接缝紧密,标准准确。

  底模由10cm厚的C25砼底板及5cm厚的水磨石台面组成,台面周围面焊接∠50mm角钢维护,焊接点用砂轮磨光。顺台面纵向在角钢下预留间隔为1m、直径为3cm的对拉螺栓孔。

  内模有钢模和木模两种计划,钢模具有标准准确,周转次数多等长处,但当时钢材价格飞涨,导致模板价格到达6000~7000元/吨,本钱偏高。

  木模制作快,本钱低,质量轻,拆装便利,因而选择选用木模。分节制作,每节长1.5m.

  20m箱梁规划23根φj15.24钢绞线,单根张拉力195.3KN,整体张拉力P=195.3×23=4491.9KN.重力式台座一般适用于1000~2000KN的张拉力,就张拉力而言,槽式台座较适宜,但不利于大型钢模的拆装。故选用重力式和槽式组合台座,即在重力式墩之间设传力柱,并设横向联系。传力柱一部分埋于地下,另一部分作为预制箱梁的底模的根底。这个计划一起处理了地基较软,箱梁自严峻,松张起拱简略压坏底模的问题,并且省去了底模根底,节约了本钱。

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